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品类义务制保长五助推模块总装,长征七号火箭

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长征七号火箭助推器长20 余米,是我国2.25 米直径助推器中最长的,采用了先进的助推器与芯级捆绑技术,由一台我国自主研发的120吨推力液氧煤油发动机作为动力源,技术性能达到国际先进水平。

团队元旦休了1天,春节休了3天,现在时间节点一个接着一个,为了保证发射窗口,每个节点都是后墙。长七火箭型号调度主管乐雪辉介绍。

长征五号助推模块总装现场

长征七号火箭是我国载人空间站工程中,为承担货运飞船发射任务而全新研制的新一代中型运载火箭。与现役运载火箭相比,长征七号火箭采用无毒、无污染推进剂,具备近地轨道13.5吨、700千米太阳同步轨道5.5吨的运载能力。 来源:中国载人航天工程网

据了解,长七火箭一级尾段、发动机及后过渡段的垂直对接在国内尚属首次。

目前,长征五号助推模块的总装任务正紧张推进着。整个总装技术组表示:“最终的交付节点已经确定,我们一定会在保证质量的前提下尽全力按时间节点完成任务。” 来源:航天科技网站

近日,我国新一代运载火箭长征七号助推分离试验在天津试验场地进行,试验取得圆满成功,验证了助推分离设计的合理性与工艺的正确性。

春节期间,为能够按时保质地完成长七箭体总装工作,长七总装团队加班加点,坚守在车间一线。

除了保质量,149厂还力保任务节点。在长征五号助推模块总装现场的信息看板上,罗列着总装计划、工艺技术状态、型号领导小组、调度质量组以及总装技术小组人员名单等信息,使相关工作人员对助推模块总装计划、工艺准备情况,生产配套、计划进展情况了若指掌。

长征七号火箭于2011年转入初样阶段。2013年,首次完成助推总装并成功完成了两次助推器动力系统试车。之后,还开展了火箭与货运飞船联合模态试验,并完成了两次芯一级动力系统试车。计划于2015年初转入试样研制阶段。

长征七号运载火箭是我国新一代中型运载火箭的基本型,是我国未来的主力火箭和重点型号。

目前第一个助推模块的项目负责人余小波是个生于1988年的小伙子,他首次做项目负责人,免不了有些压力。但对已经参与过长征六号火箭总装任务的他来说,新一代运载火箭总装的要点并不陌生。

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对于为何采用垂直对接的新模式,总装负责人介绍说,垂直总装方式可将水平总装过程中带来的结构变形等问题降到最小。

“四个助推模块的所有总装工作要在今年2月底前完成,而首个模块是从去年11月才开始总装。由于助推模块涉及导管协调生产需要35天时间,占50天总装周期的一半还多,且不可压缩,所以整个任务时间非常紧。节点不能突破,我们必须坚定总装后墙不倒的信念。”长征五号助推模块总装总负责人金卫健说。

目前,长七火箭主体进入电缆敷设阶段,下一步将进行管路敷设,四个助推器也不同程度地完成了相应的电缆、仪器装配及总装工作,整箭预计将于4月底出厂。

走进中国航天科技集团公司八院149厂新一代运载火箭总装厂房,在长征五号助推模块总装区域,墙上“坚定总装后墙不倒,誓夺长五首飞成功”的醒目横幅随之映入眼帘,让人不禁士气大增。

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一个助推模块由一个项目团队负责,只有1个项目负责人,再加8个总装操作工。

2月10日,大年初三,中国航天科技集团公司一院天津火箭公司首次完成长征七号运载火箭一级尾段、发动机、后过渡段的垂直总装工作,并于12日完成了该组合体与芯一级的对接。至此,全箭已完成约75%的总装工作量,火箭首飞进入倒计时阶段。

三个半月内完成四个助推模块的全部总装工作,简单的串行总装肯定行不通,必须采用并行滚动生产。

据悉,长七火箭由3.35米芯级和4个2.25米助推组成,全箭53.1米,采用无毒无害的液氧和煤油做燃料,起飞推力约为594吨,近地轨道运载能力13.5吨。

看似一个简单的“制度”,却让大家尝到了甜头。截至目前,项目负责制已在149厂2015年总装完成的13发火箭中进行了运用,发现和解决总装过程中外部问题上百个。

科研人员正在进行长七火箭的主体总装工作

采取项目制的任务分工模式,能够为骨干人员提供锻炼的平台;明确项目负责人的选拔任命、责任与权力、考评奖励等几个方面,可以形成对每一项宇航总装任务全面考核评定的平台和机制,使多方面的“保成功”措施形成持续推进的长效机制。

说起项目责任制,这是149厂总装分厂有效保证全箭总装质量的“得意之作”。据分厂厂长杨洋介绍,近几年,149厂承担的运载总装、发射等任务每年约有30%的增幅,但总装操作人员总数基本保持在38人。

计划细化到天 全力保节点

为了巩固前几年总装质量提升的成果,同时进一步适应和满足高密度发射的需要,加强对核心操作人员的培养,该分厂策划开展了旨在形成长效机制的项目责任制。

推行项目责任制 把好质量关

看板上最有“看点”的要数每天更新的“总装工作安排”。上面明确了今日工作、明日工作以及预警配套项目,这是长征五号总装工艺员张游每天下班前的必做“功课”——将总装技术组集体讨论的结果反馈到工作安排上。今明两天将完成哪些工作?哪些配套的产品需要运载事业部协调按节点交付总装?这些信息让大家一目了然,有的放矢。

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